სსრკ-ს ტრაგედიები, რომლებიც ხალხს ფარავდა

2024 ავტორი: Bailey Albertson | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 13:01

"საიდუმლო" საიდუმლო ინფორმაცია: რის შესახებაც ჩუმად იყვნენ საბჭოთა გაზეთები

მრავალი თანამედროვე ადამიანის აზრით, საფუძვლიანად აქვს ფესვები და არსებობს მოსაზრება იმის შესახებ, რომ საბჭოთა ეპოქა უჩვეულოდ ბედნიერი, მშვიდი და მშვიდი იყო: ხალხი განსხვავებული იყო - უკეთესი, ცხოვრება უფრო მარტივი და უსაფრთხო. მაგრამ მართლა ასეა?

შინაარსი

• 1 სსრკ ტრაგედია, რომლის შესახებ არავინ იცოდა

  • 1.1 ბირთვული ნარჩენების აფეთქება ჩელიაბინსკში
  • 1.2 აფეთქება ბაიკუნურში
  • 1.3 ხანძარი ჩუვაშის სკოლაში (ელბარუსოვო)
  • 1.4 ნოვოჩერკასკის ტრაგედია: მომიტინგეების დახვრეტა
  • 1.5 სამხედრო თვითმფრინავის დაცემა სვეტლოგორსკში
  • 1.6 სამოქალაქო თვითმფრინავის გატაცება ნოვოსიბირსკში
  • 1.7 თვითმფრინავების შეჯახება დნეპროდერჟინსკის თავზე
  • 1.8 თვითმფრინავის ჩამოვარდნა წყნარი ოკეანის ფლოტის მეთაურობით
  • 1.9 ესკალატორის დაშლა მოსკოვის მეტროში
  • 1.10 ჩახშობა ლუჟნიკში
  • 1.11 საკრუიზო გემი "ალექსანდრე სუვოროვი"
  • 1.12 სამგზავრო მატარებლების აფეთქება უფაში

სსრკ ტრაგედიები, რომელთა შესახებ არავინ იცოდა

ამა თუ იმ ინფორმაციის კლასიფიკაცია ჩვეულებრივი პრაქტიკაა სახელმწიფოებისთვის უძველესი დროიდან დღემდე. უფრო მეტიც, ინფორმაცია, რომელსაც შეუძლია შეარყიოს ამჟამინდელი ხელისუფლების ავტორიტეტი, გამოიწვიოს მასობრივი პანიკა და ქაოსი და დაანგრიოს დამკვიდრებული იდეოლოგია. ამ მიზეზების გამო, სსრკ-ში მრავალი საშინელი ტრაგედია დაიმალა, რომელთა შესახებ ბევრმა დღემდე არ იცის.

ბირთვული ნარჩენების აფეთქება ჩელიაბინსკში

1957 წელს მაიაკის ქიმიურ ქარხანაში მოხდა ჩვენი ქვეყნის ისტორიაში პირველი რადიაციული ავარია. ავზში მოხდა ბირთვული ნარჩენებით აფეთქება, რამაც გამოიწვია რადიოაქტიური ნივთიერებების 20 მილიონი კურიის გამოყოფა. აფეთქების დროს მსხვერპლი არ მომხდარა, მაგრამ რადიოაქტიური განადგურების ზონა გავრცელდა ჩელიაბინსკის, ტიუმენისა და სვერდლოვსკის რეგიონებში.

ჩვენს ქვეყანაში პირველი რადიაციული ავარია მოხდა მაიაკის ქარხანაში აფეთქება

უბედური შემთხვევის შემდეგ, პირველ დღეს, ევაკუაცია მოხდა ეპიცენტრთან ყველაზე ახლოს მდებარე დასახლებული პუნქტებიდან, სამხედრო ნაწილებიდან და კოლონიებიდან. კვირის განმავლობაში - აფეთქების ტალღის შედეგად დაზარალებული დასახლებული პუნქტების მაცხოვრებლები. ინციდენტის შემდგომი საჯაროობა არ ყოფილა: საგანგებო ვითარების შესახებ ინფორმაცია ფრთხილად იმალებოდა ქვეყნის მოსახლეობისთვის და განსაკუთრებით ურალის მკვიდრთათვის.

აფეთქება ბაიკონურში

1960 წლის 24 ოქტომბერს ტრაგედიამ დაახლოებით 126 ადამიანის სიცოცხლე შეიწირა. ინტერკონტინენტური რაკეტის გაშვება დროულად ემთხვეოდა ოქტომბრის სოციალისტური რევოლუციის 43 წლის იუბილეს. ძრავის ჩართვისას, საწვავის ავზები ჩამოინგრა, რის შედეგადაც მოხდა სარაკეტო საწვავის დაღვრა და ხანძარი გაჩნდა.

1960 წელს ბაიკონურში მომხდარი აფეთქება იყო პირველი და ერთადერთი ავარია კოსმოდრომზე

ინფორმაცია ინციდენტის შესახებ საიდუმლო იყო, მსხვერპლთა მიმალვა ან უბედური შემთხვევები, რომლებიც კოსმოდრომს არ ეხებოდა. მონაცემები მხოლოდ 1989 წლის შემდეგ გამოქვეყნდა.

ხანძარი ჩუვაშის სკოლაში (ელბარუსოვო)

1961 წლის ნოემბერში სასკოლო კონცერტის დროს ხანძარი გაჩნდა. ავარიის მიზეზი ფიზიკის მასწავლებლის არაკეთილსინდისიერი ქმედებები იყო იმპროვიზირებული სააქტო დარბაზის მიმდებარე ოთახში ბენზინის ძრავის შეკეთების დროს. ხანძარმა დაიღუპა 4 მასწავლებელი და 106 ბავშვი.

მისი 3 კოლეგა და 106 ბავშვი ფიზიკის მასწავლებლის ბრალით გარდაიცვალა

ნოვოჩერკასკის ტრაგედია: მომიტინგეების დახვრეტა

1962 წლის 1 ივნისიდან 2 ივნისამდე ნოვოჩერკასკში საშინელი დრამა განვითარდა, რომელმაც მრავალი ადამიანის სიცოცხლე შეიწირა. სურსათის დეფიციტით, ფასების ზრდით და ასევე წარმოების ტემპებით დაღლილი, ელექტროძრავის ქარხნის მუშებმა შეწყვიტეს წარმოება და გაიფიცნენ. გაფიცვების რაოდენობა სწრაფად გაიზარდა, სიტუაცია დაიძაბა.

ძალაუფლება ხრუშჩოვის პიროვნებაში დავალებული იყო წინააღმდეგობის აღსაკვეთად ნებისმიერი შესაძლო საშუალებით. გაფიცვების აგრესიული გულშემატკივრობის მშვიდობიანად დაშლა შეუძლებელი იყო. შემდეგ ხელისუფლებამ ცეცხლი გახსნა მკვლელობისთვის. განხორციელებული მოქმედებების შედეგად 26 ადამიანი დაიღუპა. კიდევ 45 ადამიანი ცეცხლსასროლი ჭრილობებით საავადმყოფოებში წავიდა. აქციაში მონაწილეობისთვის ნასამართლევი იყო 112 ადამიანი, 7 მათგანს დახვრეტა მიუსაჯეს.

მოთხოვნამ მაღალ ხელფასზე გამოიწვია მასობრივი აღსრულება

სვეტლოგორსკში სამხედრო თვითმფრინავის დაცემა

1972 წლის 16 მაისს, მიუხედავად ცუდი ამინდის პირობებისა და გასქელებული ნისლისა, ბალტიის ფლოტის კუთვნილმა AN-24T– მა გეგმიური რეისი განახორციელა. დაბალ სიმაღლეზე ფრენისას თვითმფრინავმა ხის გვირგვინი დაიჭირა, რის შედეგადაც მან საბავშვო ბაღის მეორე სართული დაანგრია და იქვე ახლოს დაეცა. შემოდგომის შედეგად დაღვრილმა საწვავმა ხანძარი გამოიწვია.

დაგეგმილი ფრენის დროს სამხედრო თვითმფრინავმა დაანგრია საბავშვო ბაღის მეორე სართული

ავარიის შედეგად, ეკიპაჟის ყველა წევრი (8 ადამიანი), 3 პედაგოგი და 24 ბავშვი გარდაიცვალა. არაოფიციალური მონაცემებით, ცუდი ხილვადობის გარდა, გადამწყვეტი ფაქტორი იყო მფრინავების ალკოჰოლური ინტოქსიკაციის მდგომარეობა. ავარიის შემდეგ, ხელისუფლების წარმომადგენლებმა შემოიხურეს ტერიტორია. ქალაქში ტელეფონები და ელექტროენერგია გათიშეს, პატრულები მორიგეობდნენ ქუჩებში. ტრაგედიის შემდეგ, დილით, საბავშვო ბაღიდან კვალი აღარ დარჩენილა: მის ადგილზე მოედანი გამოჩნდა.

ნოვოსიბირსკში სამოქალაქო თვითმფრინავის გატაცება

1976 წლის 26 სექტემბერს AN-2 გაიტაცა სამოქალაქო ავიაციის მფრინავმა. რამოდენიმე წრე შემოირბინა ქალაქის თავზე, გამტაცებელს სიმინდი საცხოვრებელ კორპუსში შეჰყავდა. მოგვიანებით გაირკვა, რომ მფრინავის მოქმედება ნაკარნახევი იყო ყოფილი მეუღლის შურისძიების წყურვილით. ამ უკანასკნელმა იგი მიატოვა, ბავშვი წაიყვანა. უბედური შემთხვევის შედეგად 4 ადამიანი გარდაიცვალა: მფრინავი და ქალი ორი ხუთი წლის შვილით, რომლებიც მოვიდნენ ბედკრული სახლის მოსანახულებლად.

სამოქალაქო ავიაციის პილოტმა გატაცებული თვითმფრინავი გაიტაცა თვითმფრინავი შურისძიების მიზნით

თვითმფრინავების შეჯახება დნეპროდერჟინსკის თავზე

1979 წელს, დნეპროდერჟინსკის ტერიტორიაზე, ორი TU-134 თვითმფრინავი შეეჯახა. ავარიამ 178 ადამიანი იმსხვერპლა. გამოუცდელი დისპეტჩერის მოქმედება ითვლება ავარიის მიზეზად. სიტუაციას ართულებდა ის ფაქტი, რომ ამავე დროს ისინი ჩერენკოსთვის მე -3 დერეფანს ატარებდნენ. როდესაც დისპეტჩერმა დაინახა, რომ თვითმფრინავები კონვერტაციის ტრაექტორიაზე იყვნენ, ერთ-ერთ მათგანს ასვლის ბრძანება მიეცა. დასტური მოჰყვა. ბედის ირონიით, მესამე თვითმფრინავის მფრინავმა მიიღო მეთაურობა.

1979 წელს სამგზავრო თვითმფრინავები შეეჯახნენ დნეპროდერჟინსკის თავზე

თვითმფრინავის ჩამოვარდნა წყნარი ოკეანის ფლოტის მეთაურობით

1981 წელს TU-104 ჩამოვარდა ლენინგრადის რეგიონში. ავარიის შედეგად 52 ადამიანი დაიღუპა, რომელთაგან 16 წყნარი ოკეანის ფლოტის ადმირალი იყო. შემოდგომის ოფიციალურ ვერსიად გადატვირთვა ითვლება: ხალხის გარდა, აქ იყო ავეჯი, საყოფაცხოვრებო ტექნიკა, საკვები და სეიფები სამხედრო დოკუმენტაციით, რომლებიც იმ დროს დეფიციტური იყო.

ტუ -104-ის ჩამოვარდნის დროს დაიღუპა წყნარი ოკეანის ფლოტის 16 ადმირალი

ესკალატორის ჩამოშლა მოსკოვის მეტროში

1982 წლის 17 თებერვალს, მოძრავი ექსკალატორი ავიატოტორნაიას სადგურთან საღამოს პიკის საათზე ჩამოინგრა. შედეგად მასიურმა პანიკამ და შტამპამ სავალალო შედეგები გამოიწვია: 8 ადამიანი გარდაიცვალა, 30 დაშავდა სხვადასხვა სიმძიმისგან.

მოძრავი ექსკალატორის დაშლა ავიამოტორნაიას სადგურთან მოხდა საღამოს პიკის საათში

სტამპედი ლუჟნიკში

1982 წლის 20 ოქტომბერს გაიმართა უეფას თასის მატჩი: მოსკოვის სპარტაკი ჰოლანდიელი ჰარლემის წინააღმდეგ. თამაშის დასრულებამდე ცოტა ხნით ადრე ანგარიში იყო 1: 0 სპარტაკის სასარგებლოდ. შეცვლის მოლოდინში, გაყინულმა გულშემატკივრებმა გასასვლელისკენ მიაღწიეს, როდესაც მოულოდნელად სპარტაკის ფეხბურთელმა გოლი გაიტანა. გულშემატკივარი გულშემატკივარი გულშემატკივარი შემოვარდა ტრიბუნებზე.

ოფიციალური მონაცემებით, შტამპის შედეგად 66 ადამიანი გარდაიცვალა, არაოფიციალური მონაცემებით, დაახლოებით 350 ადამიანი.

ლუჟნიკის შტამპმა 66 ადამიანი იმსხვერპლა

საკრუიზო გემი "ალექსანდრე სუვოროვი" - ის ნანგრევები

1983 წელს გაფუჭდა საკრუიზო გემი "ალექსანდრე სუვოროვი". გემი 25 კმ / სთ სიჩქარით შევიდა გემი ულიანოვსკის ხიდის არასასოფლო სანაოსნო სივრცეში. ხიდის კონსტრუქციამ შეწყვიტა ლაინერის ზემო ნაწილი. ხიდზე ერთდროულად გადამავალმა სატვირთო მატარებელმა სიტუაცია კიდევ უფრო გაამწვავა: ვაგონები გადაბრუნდა და ტვირთი (ნახშირი, შეშა, მარცვლეული) ხომალდზე დაეცა.

საკრუიზო გემი "ალექსანდრე სუვოროვი" 1983 წელს ჩამოვარდა

მსხვერპლთა რაოდენობამ 176-დან 600 კაცამდე მიაღწია.

სამგზავრო მატარებლების აფეთქება უფაში

1989 წელს, უფადან არც ისე შორს, მოხდა აფეთქება ორი სამგზავრო მატარებლის მარშრუტზე "ნოვოსიბირსკი - ადლერი" და "ადლერი - ნოვოსიბირსკი". საგანგებო ვითარების შედეგად, 575 ადამიანი გარდაიცვალა, 623 სხვადასხვა სიმძიმის დაშავდა. ავარიის მიზეზი თხევადი გაზი-ბენზინის ნარევის გაჟონვა იყო, რაც მოხდა მილსადენზე "დასავლეთ ციმბირი - ურალი - ვოლგის რეგიონი" ხვრელის წარმოქმნის გამო.

თუ სარკინიგზო ლიანდაგთან ახლოს გაზის დაბინძურების შესახებ ინფორმაცია დროულად მოისმენდა, ავარიის თავიდან აცილება შეიძლებოდა

ჩვენი ქვეყნის წარსული სავსეა ბნელი ლაქებით და ზემოთ მოყვანილი მაგალითები, სამწუხაროდ, არ არის ერთადერთი. კითხულობს ამგვარი ინციდენტების შესახებ, უნებლიეთ ფიქრობს: იყო საბჭოთა დრო ასეთი მშვიდი და მშვიდი? თუ ბედნიერების და უსაფრთხოების ილუზია შთაგონებული იყო ჭეშმარიტი მდგომარეობის არცოდნით?